計重收費以來，隨著高速公路的迅猛發(fā)展， 聯(lián)網收費規(guī)模的不斷擴大，一些司機和車主在利益的驅動下， 千方百計地偷逃通行費，且逃費形式越來越隱蔽，造成了高速公路通行費的大量流失?，F我就個人經驗小談如何識別車輛使用液壓頂逃費。

一、偽裝遮擋。液壓頂以安裝在車輛最后軸上居多,在車后很容易被發(fā)現，所以司機采取用膠皮、 備胎等物品遮擋.液壓操縱桿在駕駛室司機座位旁一個比較隱蔽的位置，即使執(zhí)法部門要檢查，也不易發(fā)現。

二、丟胎丟軸。在使用液壓泵過計重稱臺時，很容易造成同軸組其它軸丟胎或丟軸，數據不完整。

三、過稱速度緩慢或停車。為保證司機使用好液壓泵， 車輛后軸組通過稱臺時一般有人看守指揮司機操作液壓泵通過計重稱臺。

四、軸組數據辨別。重載車輛進入車道后，對稱重數據與實際判斷（ 結合工作經驗）有偏差時，可通過察看計重隊列分析后軸組各軸的計重數據辨別。一般正常情況下后軸組各軸計重數據較均勻，但使用液壓泵后后軸組各軸計重數據差距很大。

五、聽通過過秤臺時的聲音。進入車道通過秤臺時，如使用液壓泵（ 液壓千斤），車身會出現抬起下落現象， 發(fā)出“咯吱”聲響。

六、觀察車身。注意車輛如使用液壓泵（ 液壓千斤） 車身會有升降，車輛后軸會在秤臺上做短暫停留，發(fā)現問題車輛應迅速找到高度參照物，位置參照物是識別加裝液壓泵（液壓千斤） 車輛的關鍵。在錄像查看時，進行快放便于查看車輛車廂是否有明顯起落。

七、觀察駕駛員。此類車輛過磅時，駕駛員神情集中，注意力全部放在倒車鏡上，或者同車人員下來在磅附近觀察指揮駕駛員，再者在車廂中部附近安裝有照明燈或攝像頭，過磅的時候，把照明燈或攝像頭打開，夜晚同時打開，就可以清楚看到車輪在磅的哪個位置了。這樣司機就可以清楚知道該如何操作過磅。

溫馨提示：文章轉自網絡，版權歸原作者，如涉及版權，請聯(lián)系。